面對越來越嚴苛的環保法規，各家幾乎持續在自家車款導入水冷設計，以在嚴格的環保要求中維持馬力表現，但 SUZUKI 面對這塊市場，選擇使用自豪的油冷系統，並且打造一顆全新的 S.O.C.S. 油冷引擎
面對越來越嚴苛的環保法規，各家幾乎持續在自家車款導入水冷設計，以在嚴格的環保要求中維持馬力表現，但 SUZUKI 面對這塊市場，選擇使用自豪的油冷系統，並且打造一顆全新的 S.O.C.S. 油冷引擎
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SUZUKI GIXXER 250 試駕｜當家油冷技術下放 日系白牌街跑新體驗
面對越來越嚴苛的環保法規，各家幾乎持續在自家車款導入水冷設計，以在嚴格的環保要求中維持馬力表現，但 SUZUKI 面對這塊市場，選擇使用自豪的油冷系統，並且打造一顆全新的 S.O.C.S. 油冷引擎
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